Cực nóng: Góc khuất trên tuyến xe vận tải hành khách TP.HCM – Gia Lai: Khi lợi nhuận lấn át pháp luật ? . Bấm xem ngay!
Trong bối cảnh pháp luật về kinh doanh vận tải hành khách ngày càng được hoàn thiện và siết chặt nhằm bảo đảm trật tự an toàn giao thông, tuyến vận tải TP. Hồ Chí Minh – Gia Lai vẫn đang bộc lộ những biểu hiện sai phạm. Không chỉ dừng lại ở câu chuyện vi phạm hành chính đơn thuần, những hiện tượng này còn phản ánh sự lệch chuẩn trong văn hóa pháp luật và văn hóa kinh doanh của một bộ phận doanh nghiệp vận tải hiện nay.
Xe khách mang biển kiểm soát 77B-013.68 của nhà xe Dũng Lệ hoạt động trên tuyến liên tỉnh, ghi nhận tại thời điểm đón khách buổi tối.Ảnh: Phan Toàn
Thực tế cho thấy, một số đơn vị vận tải trên tuyến này đang có dấu hiệu xem nhẹ quy định pháp luật, đặt lợi nhuận lên trên các chuẩn mực an toàn và trách nhiệm xã hội. Các hành vi vi phạm phổ biến bao gồm việc lập bến bãi tự phát, tổ chức hoạt động “xe hợp đồng trá hình”, đón trả khách tùy tiện dọc đường và nhồi nhét hành khách vượt quá số lượng cho phép. Đây đều là những hành vi đã được pháp luật quy định rõ ràng, song vẫn bị lách luật hoặc phớt lờ trong quá trình hoạt động.
Một trường hợp điển hình mà phóng viên trải nghiệm ghi nhận là nhà xe Dũng Lệ, liên quan đến phương tiện mang biển kiểm soát 77B-013.68 cùng một số xe khác trong hệ thống. Theo phản ánh, nhà xe này thường xuyên sử dụng địa chỉ 847 Quốc lộ 1A (phường Bình Hưng Hòa, TP. Hồ Chí Minh) làm điểm tập kết và đón trả khách không phép. Việc hình thành “bến cóc” tự phát như vậy không chỉ vi phạm quy định về quản lý bến bãi mà còn gây mất mỹ quan đô thị, gia tăng nguy cơ ùn tắc và tiềm ẩn rủi ro tai nạn giao thông trên tuyến đường huyết mạch.
Phương tiện của nhà xe Dũng Lệ dừng đón khách tại khu vực không phải bến xe chính thức trên địa bàn TP. Hồ Chí Minh.Ảnh: Phan Toàn
Đáng chú ý, dù hoạt động dưới danh nghĩa xe hợp đồng, phương thức vận hành của nhà xe này lại mang đầy đủ đặc điểm của tuyến vận tải cố định trá hình. Các phương tiện ngang nhiên dừng đỗ dọc đường để đón khách lẻ, thu tiền trực tiếp mà không lập hợp đồng vận chuyển hay danh sách hành khách theo quy định. Hành vi này không chỉ vi phạm pháp luật mà còn cho thấy sự thiếu minh bạch trong kinh doanh, làm suy giảm niềm tin của khách hàng và phá vỡ môi trường cạnh tranh lành mạnh giữa các doanh nghiệp vận tải.
Không gian bên trong xe ghi nhận tình trạng hành khách nằm tại lối đi chung, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn trong quá trình di chuyển.Ảnh: Phan Toàn
Tình trạng nhồi nhét hành khách cũng là một biểu hiện đáng báo động. Đặc biệt trong các dịp cao điểm, nhiều phương tiện đã tận dụng tối đa không gian, kể cả lối đi, để bố trí chỗ nằm tạm bợ cho hành khách. Những tấm đệm trải vội, người nằm chen chúc trong điều kiện chật chội, thiếu an toàn tối thiểu là hình ảnh không hiếm gặp. Bên cạnh đó, khoang chứa hàng còn bị sử dụng để vận chuyển xe máy và hàng hóa với khối lượng lớn, sắp xếp thiếu khoa học, tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ và mất an toàn trong suốt hành trình.
Phản ánh từ hành khách cho thấy rõ hơn thực trạng này. Một người cho biết đã phải chấp nhận mua vé với giá 800.000 đồng và nằm ở lối đi do không còn lựa chọn nào khác trong tình huống cần di chuyển gấp. Điều này không chỉ xâm phạm quyền lợi chính đáng của hành khách mà còn đặt ra vấn đề về đạo đức kinh doanh khi doanh nghiệp tận dụng hoàn cảnh để trục lợi.
Dưới góc nhìn văn hóa pháp luật, những hành vi nêu trên phản ánh sự thiếu tôn trọng các chuẩn mực pháp lý và đạo đức nghề nghiệp. Pháp luật không chỉ là công cụ quản lý mà còn là nền tảng định hình hành vi văn minh trong xã hội. Khi các chủ thể kinh doanh cố tình vi phạm hoặc lách luật, điều đó đồng nghĩa với việc phá vỡ những giá trị cốt lõi của văn hóa kinh doanh, nơi sự minh bạch, an toàn và tôn trọng khách hàng phải được đặt lên hàng đầu.
Đáng lo ngại hơn, trong suốt hành trình dài từ Gia Lai về TP. Hồ Chí Minh, dù phương tiện có dấu hiệu chở quá số người và bố trí hành khách không đảm bảo an toàn, nhưng lại không gặp phải sự kiểm tra hay xử lý từ lực lượng chức năng. Thực trạng này đặt ra câu hỏi về hiệu quả của công tác quản lý, giám sát và thực thi pháp luật trong lĩnh vực vận tải hành khách liên tỉnh.
Việc để các phương tiện vi phạm hoạt động công khai trong thời gian dài không chỉ làm suy giảm hiệu lực quản lý nhà nước mà còn ảnh hưởng tiêu cực đến niềm tin của người dân. Khi pháp luật không được thực thi nghiêm minh, các hành vi sai phạm có xu hướng lan rộng, tạo ra một môi trường kinh doanh méo mó, thiếu công bằng.
Từ thực trạng trên, có thể thấy rằng việc chấn chỉnh hoạt động vận tải hành khách trên tuyến TP. Hồ Chí Minh – Gia Lai không chỉ là yêu cầu cấp thiết về mặt quản lý, mà còn là vấn đề xây dựng lại văn hóa pháp luật trong kinh doanh. Cần có những biện pháp quyết liệt và đồng bộ hơn từ các cơ quan chức năng, từ tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm đến nâng cao ý thức tuân thủ pháp luật của doanh nghiệp.
Chỉ khi pháp luật được tôn trọng và thực thi nghiêm túc, đồng thời các chuẩn mực văn hóa kinh doanh được đề cao, thì hoạt động vận tải hành khách trên tuyến TP. Hồ Chí Minh – Gia Lai mới thực sự an toàn, minh bạch và bền vững, đáp ứng được kỳ vọng của xã hội và bảo vệ quyền lợi chính đáng của người dân.
https://baomoi.com/goc-khuat-tren-tuyen-xe-van-tai-hanh-khach-tp-hcm-gia-lai-khi-loi-nhuan-lan-at-phap-luat-c55088574.epi?zdlink=Uo9XRcHoRsba8ZeYOszjBcLmQI8i8cblSo8wUo9pOsXbRMLVTN9i8ZeYUc5iRoqsDJ4vDpaqDZOwN2zSBo8i8c5mS6ba8ZeYDZKnEJSvD3Os8drz
