Cầu Trung Thành nối 2 thôn Tồng Táng và Khau Xảo, xã Mường Lai, tỉnh Lào Cai nhiều năm qua đang xuống cấp nghiêm trọng khi liên tục bị xe tải trọng lớn đi qua.
Đường nát, nhà rung theo nhịp xe tải
Hằng ngày, hàng trăm lượt xe đầu kéo chở đá trắng vượt tải trọng vô tư cày xới Đường tỉnh 170 (đoạn qua địa bàn xã Mường Lai, tỉnh Lào Cai). Tình trạng này không chỉ khiến hạ tầng giao thông tan hoang, bụi mù mịt mà còn đẩy cây cầu Trung Thành với tải trọng vỏn vẹn 10 tấn rơi vào tình cảnh “ngàn cân treo sợi tóc”.
Có nhà nằm sát mặt đường tại thôn Tồng Táng, bà Đoàn Thị Nga cho biết, cuộc sống của gia đình bà và hàng chục hộ dân xung quanh bị đảo lộn hoàn toàn kể từ khi các mỏ đá đi vào hoạt động rầm rộ. Mỗi ngày, từng đoàn xe tải “hổ vồ”, xe đầu kéo nối đuôi nhau di chuyển rầm rập bất kể ngày đêm.
“Sau mỗi lượt xe, bụi trắng lại cuộn lên như sương mù, tràn hết vào trong nhà. Cứ nhìn mặt đường mà xem, ổ gà ổ voi chằng chịt, đường sá vỡ nát hết cả rồi” – bà Nga nói.
Theo ghi nhận thực tế của phóng viên, trong ngày 11.5, chỉ trong vòng chưa đầy 30 phút, đã có hơn 10 lượt xe đầu kéo loại 4-5 chân (tải trọng trên 30 tấn), phía trên thùng chở đầy đá trắng “có ngọn” nối đuôi nhau chạy qua.
Đáng nói, dù lưu thông trên tuyến đường tỉnh đông dân cư, nhiều phương tiện vẫn chạy tốc độ cao, khiến mặt đường xuống cấp nghiêm trọng hơn. Nhiều mảng nhựa bong tróc, trơ đá hộc, tạo thành những “cái bẫy” đối với người tham gia giao thông.
Cầu 10 tấn gánh đoàn xe đầu kéo
Nghiêm trọng hơn cả là tình trạng của cầu Trung Thành nằm trên tuyến đường này. Dù biển báo tải trọng cho phép chỉ là 10 tấn, nhưng hằng ngày cây cầu đang phải gồng gánh sức nặng của những chiếc xe đầu kéo có tổng trọng tải lên đến 30 – 40 tấn.
Chị Lương Thị Hoa, một người dân địa phương thường xuyên lưu thông qua khu vực này, lo ngại: “Mỗi lần xe tải đi qua, đứng trên cầu cảm nhận rõ sự rung lắc, cảm giác như cây cầu có thể đổ sập bất cứ lúc nào”.
Quan sát tại chân cầu Trung Thành, phóng viên ghi nhận có khoảng 5 vết nứt lớn đã xuất hiện rõ rệt trên thân và trụ cầu. Các vết nứt này có xu hướng lan rộng, đan xen vào nhau, đe dọa trực tiếp đến kết cấu chịu lực của công trình.
Trao đổi với PV Báo Lao Động về vấn đề này, ông Nông Thanh Sơn – Phó Chủ tịch UBND xã Mường Lai – thừa nhận, những phản ánh của người dân là có cơ sở. Ông Sơn cho biết: “Thời gian qua, trên tuyến ĐT 170 có nhiều xe của các công ty vận tải chở đá chạy qua gây tiếng ồn và bụi, làm ảnh hưởng nghiêm trọng tới cuộc sống người dân. Thời gian tới, chính quyền địa phương sẽ chỉ đạo lực lượng Công an xã phối hợp tuần tra, kiểm soát các xe tải trọng lớn”.
Về lâu dài, lãnh đạo xã Mường Lai cho biết, Tỉnh lộ 170 đã được đưa vào kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 – 2030, ưu tiên sửa chữa các đoạn hư hỏng và cầu yếu.
Tuy nhiên, trong thời gian chờ dự án triển khai, người dân xã Mường Lai vẫn hằng ngày phải qua lại trên cây cầu xuống cấp, sống chung với bụi bẩn, tiếng ồn và nỗi bất an từ những đoàn xe tải trọng lớn nối đuôi nhau lưu thông.
Nguồn: https://laodong.vn/xa-hoi/cay-cau-xuong-cap-nghiem-trong-o-lao-cai-1701358.ldo
