Trong khi đó, thảo luận tại tổ về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Kinh doanh bảo hiểm, nhiều đại biểu đề xuất bỏ bảo hiểm xe máy bắt buộc do thực tế triển khai không hiệu quả.
Góp ý dự thảo Luật, đại biểu Đinh Ngọc Minh, đoàn Cà Mau cho rằng: việc mua bảo hiểm xe máy bắt buộc hiện nay đang tồn tại nhiều bất cập. Nhiều người dân mua chỉ để đối phó với lực lượng chức năng, và khi xảy ra tai nạn, người dân không biết cách yêu cầu bồi thường, nên cảm giác mua mà chẳng được gì.
Cùng quan điểm, Đại biểu Trần Thị Vân, đoàn Bắc Ninh nêu rõ: mặc dù tỷ lệ người sử dụng xe máy khá cao, nhưng số vụ được bồi thường rất ít. Trong khi đó, có tình trạng thủ tục bồi thường rườm rà, khó chứng minh lỗi, nên người dân ngại làm hồ sơ. Do đó, đánh giá bảo hiểm tuy bắt buộc nhưng lại không hiệu quả.
Đại biểu Trần Thị Vân cũng nêu rõ rằng: khi người dân muốn được bồi thường bảo hiểm, việc sửa xe phải có hóa đơn hoặc chứng từ hợp lệ. Đồng thời, dẫn chứng thêm số liệu trong 11 tháng năm 2024, tổng doanh thu từ bảo hiểm xe máy đạt gần 740 tỷ đồng, nhưng số tiền chi trả bồi thường chỉ khoảng 28,5 tỷ đồng. Điều đó có nghĩa là tỷ lệ chi trả so với doanh thu rất nhỏ, cho thấy bảo hiểm xe máy bắt buộc hiện nay chưa thật sự hiệu quả, chủ yếu mang tính hình thức hơn là bảo vệ quyền lợi của người tham gia.
Cũng trong sáng nay, các đại biểu đã thảo luận tại tổ về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Quản lý nợ công.
Nguồn: https://antv.gov.vn/kinh-te-5/de-xuat-bo-bao-hiem-xe-may-bat-buoc–76F0A4E2B.html
