Giai đoạn 1 của dự án đường Tân An – Bình Hiệp sẽ đầu tư 4 làn xe, phạm vi toàn tuyến, đồng thời đầu tư tuyến đường kết nối với cao tốc TP.Hồ Chí Minh – Trung Lương, tuyến kết nối Vành đai 4 TP.Hồ Chí Minh thông qua Quốc lộ N2 và tuyến đường kết nối với Cửa khẩu Quốc tế Bình Hiệp.
Mới đây, lãnh đạo tỉnh Tây Ninh chủ trì cuộc họp thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường Tân An – Bình Hiệp. Hội đồng thẩm định thống nhất thông qua Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường Tân An – Bình Hiệp để triển khai các bước tiếp theo.
Theo đó, dự án đường Tân An – Bình Hiệp có chiều dài tuyến khoảng 62,7km, điểm đầu tại nút giao đường Vành đai Tân An và Đường tỉnh 834B, thuộc xã Mỹ An và điểm cuối tại nút giao với Đường tỉnh 831, thuộc xã Bình Hiệp, tỉnh Tây Ninh.
Hướng tuyến dự kiến của dự án đường Tân An – Bình Hiệp.
Giai đoạn 1 sẽ đầu tư 4 làn xe, phạm vi toàn tuyến, đồng thời đầu tư tuyến đường kết nối với cao tốc TP.Hồ Chí Minh – Trung Lương, tuyến kết nối Vành đai 4 TP.HCM thông qua Quốc lộ N2 và tuyến đường kết nối với Cửa khẩu Quốc tế Bình Hiệp.
Tổng mức đầu tư dự án gần 9.318 tỷ đồng đồng, bao gồm chi phí xây dựng 5.283 tỷ đồng, chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng 2.180 tỷ đồng và chi phí dự phòng, chi phí khác khoảng 1.865 tỷ đồng. Đến giai đoạn 2, dự án sẽ đầu tư hoàn chỉnh quy mô 10 làn xe theo quy hoạch.
Dự án đường Tân An – Bình Hiệp được kỳ vọng sẽ hình thành trục giao thông động lực quan trọng, tăng cường liên kết nội tỉnh và liên vùng, rút ngắn thời gian vận chuyển, giảm chi phí logistics, tạo điều kiện thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội, đặc biệt là khu kinh tế cửa khẩu, kết nối giao thương với nước bạn Campuchia qua Cửa khẩu Quốc tế Bình Hiệp. Đây cũng là 1 trong 6 công trình trọng điểm thực hiện Nghị quyết Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030.
Dương Dương
